В августе 2010 купили жене Jagiar XF по программе Selected. Машине год, пробег 15 000. Менеджеры предложили данный вариант, как лучший, что у них есть из XF с пробегом. К сожалению предварительно я не прочитал отзывы о Musa Motors и ни кто из знакомых у них ни чего ни когда не приобретал.
Я живу в Вологде, 450 км от Москвы. Приехали, машина понравилась. Очень вежливо обслужили, предложили льготную страховку и т.п. В общем ни что не предвещало беды... Проехав примерно 400 км, где-то за 30 км от Вологды машина встала. Колеса просто отказывались двигаться. Хорошо, что ехали на небольшой скорости. Вызвали эвакуатор и отогнали машину в Мосвку. На следующий день позвонил мастер и сообщил, что умер редуктор и необходима его замена и в добавок неплохо бы поменять тормозные колодки (как я позже читал в куче отзывов колодки они предлагают менять чуть ли не каждые 10 000 км). Я позвонил менеджеру по продажам, которому сообщил, что не собираюсь платить за колодки, т.к. машина проходила ТО до продажи и вообще должна была по программе Selected быть полностью готова к продаже. Кроме того потребовал компенсации. Спустя некоторое время мне перезвонил кто-то из руководства салона и спросил что бы я хотел в виде компенсации. Получив ответ обещал перезвонить, на чем все и закончилось. Больше мне ни кто не перезванивал, я дозвониться ни до кого не смог. На следующий день мне перезвонил мастер, сообщил о готовности машины. Машину забрали, ни кто нам так ни чего и не компенсировал.
Спустя некоторое время у машины начало быть руль на скорости больше 60. Сначала подумали на лед на дисках, но промывка не дала результатов. Делали балансировку в разных сервисах - ноль. Смотрели диски на вмятины - ни чего. В конце концов вызвали эвакуатор и отогнали машину в Musa Motors. На следующий день позвонил мастер и сказал, что сделали диагностику и с машиной все отлично. Необходимо было проехаться, чтобы мастер ощутил сам биение руля. От предложения направить им неограниченную страховку и доверенность отказались. Пришлось ехать в Москву ради того, чтобы с этими баранами прокататься. Руль естественно било и машину оставили в сервисе, уточнив, что у машины недавно меняли редуктор и возможно проблема в этом. Вернувшись из Москвы дождались звонка мастера, который сообщил, что все дело было в сход-развале, за который нужно заплатить 9000 и необходимо неприменно поменять колодки!!!! (спустя 9 000 км). Приехав в сервис и проехавшись с мастером выяснилось, что ни чего ровным счетом не изменилось. Руль бьет. На что нам был дан совет искать проблему в колесах.
Доехав на трясущейся машине до Вологды мы поменяли резину с дисками, после чего можно было смело посылать сотрудников Musa Motors в жопу - руль продолжало бить.
В итоге по советам друзей съездили к местному мастеру, который через десять минут после подъема машины позвонил и спросил не меняли ли редуктор??? Оказалось, что супер-механики на Мусе недозакрутили (или вообще не прикрутили) болты на кардане. В результате с трех болтов слетели гайки. После прикручивания этих трех гаек машина отлично ездит без каких либо проблем.
Вывод - ни когда ни чего не покупайте в Musa Motors!!! А если уж купили обходите стороной их сервис!
На заказе-наряде стоит подпись мастера: Иванов Д.